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MZS フロントリフトアップスペーサー SLAM デフダウン タンドラ トヨタの詳細情報
✴️MZS製リフトアップスペーサー
✴️SLAM製デフダウンキット
フロントを約2.0インチあげ、車高を水平にするリフトアップスペーサーと、フロントのデフを下げるためデフダウンのセットです。
※（スペーサーには、2.0inと記載されています。当方の車両は、サスペンションアッパーの間にゴム緩衝材が入っているため約2.5インチ上がりました。MZSホームページを見ると2.0インチとなっています。）
リフトアップスペーサーは約3年程取り付けて使用していました。
リフト量変更のため取り外したものになります。
NEW➤9枚目の画像は装着していた時の状態です。
手前のスペーサーは2.0インチリフトアップの別のスペーサーです。
参考までに。
デフダウンは新品未使用品です。
リフトアップした際、ドライブシャフトに角度がつくため、デフを1インチ下げドライブシャフトの角度を和らげることにより負担が減ります。
車種に関しまして、2000〜2006年タンドラ
他車種ですと、185 ハイラックスサーフ、95ランドクルーザープラド、タコマ、セコイアに取り付け可能と聞いております。
ネットで調べるとFJや215サーフにも取り付け可能とありましたが、確実ではありません。
参考 リフトアップスペーサーの高さ（3.3cm）
ご購入前によくご確認をお願いします。
取り付けに関しては自己責任でお願いします。
tundra seqoia ハイラックス プラド ランクル 285 75 16 285 70 17 34インチ オフロード suv truck tundra hilax toyota
✴️SLAM製デフダウンキット
フロントを約2.0インチあげ、車高を水平にするリフトアップスペーサーと、フロントのデフを下げるためデフダウンのセットです。
※（スペーサーには、2.0inと記載されています。当方の車両は、サスペンションアッパーの間にゴム緩衝材が入っているため約2.5インチ上がりました。MZSホームページを見ると2.0インチとなっています。）
リフトアップスペーサーは約3年程取り付けて使用していました。
リフト量変更のため取り外したものになります。
NEW➤9枚目の画像は装着していた時の状態です。
手前のスペーサーは2.0インチリフトアップの別のスペーサーです。
参考までに。
デフダウンは新品未使用品です。
リフトアップした際、ドライブシャフトに角度がつくため、デフを1インチ下げドライブシャフトの角度を和らげることにより負担が減ります。
車種に関しまして、2000〜2006年タンドラ
他車種ですと、185 ハイラックスサーフ、95ランドクルーザープラド、タコマ、セコイアに取り付け可能と聞いております。
ネットで調べるとFJや215サーフにも取り付け可能とありましたが、確実ではありません。
参考 リフトアップスペーサーの高さ（3.3cm）
ご購入前によくご確認をお願いします。
取り付けに関しては自己責任でお願いします。
tundra seqoia ハイラックス プラド ランクル 285 75 16 285 70 17 34インチ オフロード suv truck tundra hilax toyota
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > サスペンション > その他 |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 青森県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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