NSR250 mc28 sp ロスマンズ ホンダ「NSR250R SP」［MC28］歴史解説｜最後のロスマンズ、NSR進化の

ホンダ「NSR250R SP」［MC28］歴史解説｜最後のロスマンズ、NSR進化の 。mc28 spロスマンズです。１月に10年間屋根下保管車両を譲って頂き、各所整備して乗っていました。フロントフォークオーバーホールフロントフォークボトムケース塗装フロントキャリパー塗装フロントキャリパーオーバーホールフロントキャリパーボルトチタンへ交換フロントマスターオイルタンク新品交換リヤキャリパーオーバーホール前後ブレーキマスターオーバーホール前後ブレーキオイル交換エンジン周り冷却水ホース全交換冷却水交換プラグ交換　イリジウム2ストオイルタンクからオイルポンプまでのホース、ストレーナー交換オイルポンプからキャブまでのホース交換オイルポンプシール交換、DMR製抜けません取り付けミッションオイル交製クオリティーワークス製フェンダーレスインナーフェンダーへ交換（純正あり）t2レーシング製フロントスプロケットへ交換16丁フィキシングプレート交換チェーンスライダー交換キャブレターオーバーホールキャブ周りホース類交換燃料ホース交換燃料コック交換燃料フィルター取り付けタンク内錆び取りグリップドミノへ交換前後タイヤピレリRosso3 へ交換センターシール抜け簡易点検済み所有してからの走行は約1000kmです2ストオイルはモチュールの710ですカウル類欠け、割れありますがしっかり取り付けできている状態ですカウル塗装タッチアップ跡ありますタンデム用シートゴムありますチャンバーは社外で不明ですが、見た感じjhaぽいです走行21000km位です年式の割には綺麗と思います前オーナーが低速時、車に当てらて転倒して、フロントフォークを左右新品にしているそうですが、各部大丈夫そうです。バラした感じカウル類は純正と思われます。メルカリのみの出品でしたが、他にも声を掛けましたのでそちらで決まってしまう場合もございます。メーカー···ホンダ